萬向聯(lián)軸器的裝配問題是個學問，下面主要講述有關萬向聯(lián)軸器的裝配方法： 1、萬向聯(lián)軸器熱套裝配的基本原理 ， 熱套裝配的本質(zhì)原理是加熱包容件(孔)，使其直徑膨脹一個配合過盈值，然后裝入被包容件(軸)，待冷卻后，機件便達到所需結合強度。     實際上，加熱膨脹值必須比配合過盈值大，才能保證順利安裝而不致于在安裝過程中因包容件的冷卻收縮，出現(xiàn)軸與孔卡住的嚴重事故。     同時，為了保證具有較大的嚙合力—結合強度，熱套裝配的結合面要經(jīng)過加工，但不要過分光潔，因為一定的表面粗糙度(一般為Ra3. 2)，不受軸向移動而被壓平，冷卻以后，將使內(nèi)外機件的結合強度較大，所能傳遞的扭距也較大。 2、萬向聯(lián)軸器聯(lián)軸節(jié)的熱裝配   聯(lián)軸節(jié)的熱裝配工作常用于大型電機、壓縮機和軋鋼機等重型設備的安裝中，因為這類設備中的聯(lián)軸節(jié)與軸通常是采用過盈配合聯(lián)接在一起的。     過盈聯(lián)接件的裝配方法有:壓入裝配、低溫冷裝配和熱套裝配等數(shù)種。     在安裝現(xiàn)場，則主要采用熱套裝配法，因為這種裝配方法比較簡單，能用于大直徑(D >1000mm)和過盈量較大)的機件。     壓入裝配法多用于輕型和中型靜配合，而且需要壓力機等機械設備，故一般僅在制造廠采用。     冷縮裝配法一般用液氮等作為冷源，且需有一定的絕熱容器，故也只能在有條件時才采用。 為方便更換易損件軸承，十字軸式萬向聯(lián)軸器將軸承座設計為剖分式，由螺栓固定，適用于軋制機械、起重運輸機械以及其他重型機械，聯(lián)接兩個不同軸線的傳動軸 系，回轉直徑160-1200mm,傳遞公稱轉矩20-11200kN、m；軸承內(nèi)的調(diào)整墊應按實測尺寸選配，保證十字軸的軸向間隙為 0.1-0.15mm�；ㄦI軸叉頭與花鍵套叉頭的兩軸承孔軸線應位于同一平面內(nèi)，其偏差不得超過1°。萬向節(jié)應轉動靈活，無卡帶現(xiàn)象。軸承和花鍵采用2號 工業(yè)里基潤滑脂潤滑。萬向聯(lián)軸器的工作轉數(shù)小于300轉1分鐘時應進行動平衡，其平衡精度等級為G16。
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